Nierówna praca , charakterystyczne „czkanie” po zatrzymaniu siÄ™ auta, tkanie, przebieranie, czkawka… każdy nazywa to inaczej.
Właściciele aut z silnikiem 1.6TDI Volkswagena, wiedzą o czym mowa.

Wizyta w warsztacie samochodowym koÅ„czy siÄ™ zazwyczaj smutnÄ… wiadomoÅ›ciÄ… o koniecznoÅ›ci wymiany wtryskiwaczy. Koszt bardzo poważny bo okoÅ‚o 2000zÅ‚ (używane), do tego wymiana i diagnostyka bo takie wtryskiwacze trzeba „dopisać” do sterownika. Wymiana wtryskiwaczy pomagaÅ‚a, ale ponieważ problem byÅ‚ nagminny, producent przewidziaÅ‚ alternatywny sposób naprawy.
Najnowsze oprogramowanie sterowników silnikowych 1.6TDI pozwala na dopasowanie „uszkodzonych” wtryskiwaczy. Aby starsze auta mogÅ‚y być naprawione w ten sposób, konieczne jest;
-przeprogramowanie sterownika do nowszej wersji i
-dopasowanie dawki biegu jałowego.
Efekt jest zaskakujÄ…cy, po godzinnej wizycie w warsztacie motor pracuje „jak nowy”.